Хакатон по тематике Энерджи

Целью данного хакатона является раскрытие инженерного потенциала ребенка, его технических знаний в области альтернативной энергетике и электроники.
Задачи: 
Формирование новых знаний, умений и компетенций у обучающихся в области альтернативной энергетике и электротехники;
Формирование навыков сборке эффективных схем распределения питания и экономии энергии 
Привлечение внимания высокотехнологичных предприятий, научно исследовательских институтов, объектов индустрии, деловых центров, выставочных площадок, высших и средних специальных учебных заведений к деятельности учреждений дополнительного образования детей технической направленности как потенциальному кадровому резерву для науки и промышленности.

Регистрация участников осуществляется в срок с 14.03.2022 по 01.04.2022 года включительно путем заполнения заявки в электронной форме (далее – заявка) https://forms.gle/Wts6ui8y1EaUVaKM9

Регламент

1. Формат соревнований состоит из свободных и официальных тренировок, квалификационных и финальных заездов. Свободные тренировки и Квалификационные заезды осуществляются без водородных стиков Hydrostik Pro. Финальная часть проходит с использованием 2 выше указанных стиков.  

1.1. До начала Гонок все Модели, участвующие в соответствующей Гонке, проверяются на соответствие Техническим требованиям в любое время, в том числе и во время Гонок.  

1.2.  В случае поломки модели во время любого заезда и снятия ее с заезда, гонщик должен оставаться на подиуме, не мешая другим участникам заезда.

1.3.  Во время соревнований подсчет времени прохождения трассы автомоделями должен проводиться при помощи автоматической системы подсчета кругов и транспондеров, закрепленных под кузовом автомодели.

1.4. Если гонщик имеет транспондер, который совместим с оборудованием подсчёта времени и кругов и программным обеспечением Соревнований, он может иметь право использовать его по решению организаторов.

1.5.  Если гонщик забыл закрепить транспондер в течение заезда, Главный судья или ответственный за подсчет кругов может решить, подсчитывать ли круги или нет. Это решение обжалованию не подлежит.

1.6. Транспондер должен быть помещен в лучшее положение на автомобиле по Инструкции Главного судьи, если возникают проблемы с подсчетом кругов. Неисполнение этих инструкций может привести к потерянным кругам.

1.7.  Каждый участник соревнований отвечает за то, что на его модели нет никаких устройств и частей, которые могли бы генерировать любую форму сигнала, которая помешала бы работе системе подсчета кругов, если это невозможно исправить команда будет исключена из соревнований.

1.8. Отсчет времени запускается для каждой автомодели отдельно при первом пересечении ею линии старта. Фактически старт поэтому должен быть за несколько метров перед линией старта.

1.9. Для осуществления технического обслуживания и ремонта модели участники команд используют свои инструменты и оборудование, отвечающие требования безопасности, в строго отведенных для этого местах. 

    2. Порядок проведения Хакатона:

2.1. Свободные тренировки: свободные тренировки будут проходить в один заезд по 30 минут.

– Во время свободных тренировок хронометража не будет.

          – Участие в свободных тренировках не обязательно.

          – Свободные тренировки проводятся только в своём классе.

2.2. Официальные тренировки: 

– Официальные тренировки будут проходить в три заезда по пять минут.

– Команды будут распределены в две тренировочные группы по результатам жеребьёвки.

– Во время официальных тренировок будет проходить официальный хронометраж с публикацией результатов.

– Участник, не принимавший участие в официальной тренировке, не может жаловаться позже организаторам на случаи радиопомех.

– По завершению официальных тренировок команды будут распределены в квалификационные группы по результату лучшего круга.

2.3. Квалификация

Организаторы могут изменять состав и количество групп в случае, когда имеется серьезная и очевидная проблема, которая не может быть решена иначе.
Квалификационные заезды будут проходить в три заезда по 5 минут
В квалификационных группах должно быть максимум 5 моделей.
В квалификациях модели стартуют по команде судьи на старте в соответствии со своими номерами.
Если после слов судьи на старте «30 секунд до старта», какая-нибудь модель не находится на стартовой линии, она стартует последней по команде судьи на старте.
Во время квалификаций, если модель более быстрого гонщика догоняет модель более медленного, более медленный гонщик обязан, не создав помех в течение трех поворотов пропустить более быструю модель. Во время финальных заездов то же правило относиться к более медленным гонщикам, которых «догнали на круг и более».
По результатам квалификации для каждой команды берется сумма кругов двух заездов, в котором команда набрала наибольшее количество кругов, в результате чего выстраивается турнирная таблица, из которой первые пять команд попадают в «Финал А», остальные попадают в «Финал В».
Если две команды по результатам двух квалификаций набрали одинаковое кол-во кругов, то для определения их места берется результат лучшего круга, показанного в квалификации.
2.4. Финал

Проверка Моделей на соответствие Техническим требованиям, выдача заряженных картриджей типа Hydrostik.
Финал проводится в один заезд по три часа.
«Финал В» проводится перед «Финал А».
Победителями Хакатона считаются команды, представившие на Финал Модели, которые за отведенное время преодолели наибольшую дистанцию.
По результатам «Финала В» команда занявшее первое место попадает в стартовую решётку «Финал А» и стартует с последнего места.
Место в заезде определяется по кол-ву набранных кругов.
В случае если гонщики показали одинаковый результат в финальном заезде, и все возможности расставить их по позициям безуспешны, то их порядок решается по квалификационным результатам.
3. Технический регламент Хакатона

Ограничения на размеры модели (Таблица 1):

Параметры
Минимальное значение
Максимальное значение
Длина Модели
-
450 мм
Ширина Модели
150 мм
220 мм
Высота Модели
-
150 мм
Масса Модели (без учета водородных картриджей и аккумуляторных батарей)
1400 г
-
Дорожный просвет
4 мм
-

Ограничение на колеса Модели (Таблица 2):

Параметр
Минимальное значение
Максимальное значение
Диаметр передних колес
-
66 мм
Ширина передних колес
20 мм
30 мм
Диаметр задних колес
-
66 мм
Ширина задних колес
26 мм
55 мм
3.1. Колеса модели не должны выступать за края кузова. Разрешаются использование резиновых и пенных шин. Шины могут быть приклеены к колесу.

3.2. Ограничение на тип привода Модели отсутствуют.

3.3. Допускается использование коллекторных или бесколлекторных двигателей. Рекомендуется использовать 17,5t, 21,5t или 25,5t двигатели. Использование других двигателей разрешено, но должно быть согласовано с Организаторами не позднее чем за полмесяца до начала Хакатона.

3.4. Напряжение использование систем радиоуправления DSM/DSS 2,4 ГГц. Напряжение на передатчике ограничено рекомендованным производителем значением. Запрещается использовать внешние источники питания для энергоснабжения системы радиоуправления, установленной на Модели.

3.5. Допускается использование никель-металлгидридных, литий-полимерных или литий-железо-фосфатных аккумуляторных батарей, в том числе относящихся типу 2S. Во время Гонок каждая Команда может использовать либо одну аккумуляторную батарею, либо комплект, состоящий из нескольких аккумуляторных батарей. Емкость батарей в сумме не должна превышать 3000 mAh и напряжение каждого аккумулятора должно быть 7.4 V. К началу соответствующей Гонки Команда должна передать Организаторам весь свой комплект полностью заряженных аккумуляторных батарей. Подзарядка аккумуляторных батарей во время Гонок запрещена. Аккумуляторная батарея должна быть надежно закреплена в Модели. Во время Гонок Команда может менять аккумуляторные батареи (промаркированные представителями Оргкомитета) Модели неограниченное число раз. Все аккумуляторные батареи должны иметь оригинальные наклейки.

3.6. Водородный топливный элемент должен быть водородно-воздушного типа с протонообменной мембранной и иметь номинальную мощность 12 Вт, 20 Вт, 30 Вт или 60 Вт. Можно использовать несколько топливных элементов. Топливный элемент должен быть надежно закреплен в Модели.

3.7. В качестве источника водорода допускается использование только картриджей типа Hydrostik, которые предоставляются Организатором. Каждой Команде предоставляется по 2 картриджа Hydrostik.

3.8. Обязательно наличие переднего бампера. Он должен быть ударопрочным (амортизирующим), неметаллический и без острых краев (запрещено использовать металлы, стекловолокно, эпоксидные материалы и т.п). Минимальная толщина бампера 3 мм. Бампер не должен выходить за пределы кузова и внешнего края шины.

3.9. Кузов Модели не должен содержать элементы, которые могут привести к повреждению Модели Команд. Кузов должен зафиксирован на Модели на всем протяжении Гонок. Корпус должен быть изготовлен из лексана или пластика. Для изготовления корпуса можно использовать методом 3D-печать, литьем пластмассы под давлением или вакуумной формовкой.

3.10. Ограничение на спойлер и антикрыло: спойлер и антикрыло не должно выступать за края кузова. Допускается использование цельного или двухэлементного антикрыла. Антикрыло может быть установлено только в задней части кузова и крепиться к нему, по меньшей мере, двум винтами. Во время Гонок допускается использование телеметрии. Частота, на которой передаются данные телеметрии, должна быть согласована на этапе регистрации или на техническом осмотре. 

4. Штрафные санкции

4.1. Штрафные санкции во время заездов должны применяться в виде штрафа «stop and go» (остановился и поехал) где это возможно. Штрафом модели называется неподвижное нахождение модели в специально отведенном для этого месте на трассе до соответствующей голосовой команды судьи или отмашкой специального флажка. Рефери и/или Главный судья должны сообщить гонщику, и объявить через громкоговорящую связь, а гонщик должен привести модель в течение следующих 2 кругов на соответствующее место отбытие штрафа. При этом не может производиться никакого ремонта.

4.2. Штрафные санкции в виде штрафа «stop and go» применяются за следующие нарушения: 

Преднамеренная срезка трассы, когда модель возвращается в гонку в другом месте, чем то, где она покинула трассу
Удары передней частью модели в модель, находящуюся впереди при попытке обгона в борьбе за место.
Если модель толкают или проносят через финишную черту (модель должна финишировать только под действием своего двигателя);
Помеха движению модели, обгоняющей на один круг и более (для всех заездов) или более быстрой модели (только для квалификационных заездов);
Создание помехи или столкновение при выезде с места отбывания штрафа.
Движение во встречном направлении в любое время.
4.3. В отдельных случаях штрафные санкции возможны в виде предупреждения или аннулирование лучшего текущего результата (по решению судей). К случаям   относятся:

Несоответствие модели техническим требованиям;
Если участник меняет свою модель целиком по любой причине. 
Если участник меняет частоту без разрешения Главного судьи.
4.4. В случае выявления особо грубых нарушений, к участнику могут быть применены штрафные санкции в виде дисквалификации до конца Хакатона. К данным нарушениям относятся:

Умышленное или повторяющееся более одного раза создание радиопомех другим гонщикам (включенный, не в свой звезд передатчик, если не установлен особый порядок работы с радиоаппаратурой).
Повторное, грубое нарушение условий технических данных модели;
Неспортивное поведение любого участника соревнования, порочащее облик участника;
Неповиновение распоряжениям официальных лиц Хакатона;
Все предупреждения и штрафы должны быть отмечены на листах с результатами заездов и на табло результатов для всех участников (предпочтительно красным цветом).